乘联会
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极氪宝宝巴士体验：移动客厅创意拉满，“乘强驾弱”的偏科生
2024-11-04
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商用车基本盘失守，江铃汽车重新定义“商乘并举”？
2023-09-20
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“商乘并举”的东实股份冲刺深交所，业绩逐年下滑，无实际控制人
2023-05-31
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乘联会销量排行出炉，轿车市场彻底变天，比亚迪再成最大赢家
2023-04-13
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观望气氛加重，乘联会：3月乘用车零售创下本世纪最弱环比增速
2023-04-12
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乘联会建议合并“蓝绿牌”，新能源汽车特权还能维持多久？
2023-03-30
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乘联会：补贴政策对新能源车市影响调整到位，3月车市将持续升温
2023-03-10
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中国汽车问题品牌之江铃福特：技术积累不足，刘继升接棒“商转乘”
2023-03-06
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两“逸”重归轿车榜首，乘联会：新能源零售降幅大么？
2023-02-13
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华为的“顺风车”，赛力斯还能乘多久？
2023-02-08
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乘联会：2022年乘用车零售2054.3万辆，新能源渗透率达27.6%，比亚迪摘年度销冠
2023-01-11
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月均销量不足2000辆，乘“东风”的岚图艰难“追光”
2022-12-23
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新能源可“避风”但非“港湾”，乘联会：燃油车零售累计损失220万辆
2022-12-13
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乘联会11月销量排行公布，中国品牌包揽冠亚，合资溃败成定局？
2022-12-12
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11月乘联会销量排行公布：比亚迪爆发，轩逸腰斩、帝豪进前十！
2022-12-12
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三安光电签下38亿元长单！碳化硅乘新能源车之东风起
2022-11-08
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“金九”成色不足，乘联会：9月车市环比创20年同期历史低位
2022-10-12
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问界M7获中国汽研驾乘品质之星认证
2022-09-21
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轮胎行业寒冬已过，国产轮胎乘新能源汽车东风而起？
2022-09-16
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乘联会8月销量排行出炉，比亚迪秦错失销冠，宋家族依旧能打
2022-09-13
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乘联会8月销量排行出炉，比亚迪再次夺冠，合资车溃败不可避免？
2022-09-09
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江铃汽车业绩下滑严重，邱天高“商乘并举”战略以尴尬的方式达成
2022-08-18
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乘商并举，比亚迪正式进入日本乘用车市场
2022-07-22
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乘联会：受3-5月份影响，上半年车市零售同比减少71.5万辆，新能源呈“W型”走势
2022-07-11
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岚图乘东风出海，合资反哺自主时代来临
2022-06-15
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乘联会：600亿减税刺激车市有望提升10%“由负转正”！
2022-06-10
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乘联会：5月新能源汽车生产修复，全年550万辆预期不变
2022-06-10
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乘联会：5月新能源乘用车零售销量36万辆，同比增长91%
2022-06-09
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汽车市场上演“黑色4月”，乘联会预判5月仍将大幅下滑
2022-05-12
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乘联会公布4月车企销量：比亚迪夺冠！通用大众降幅过半
2022-05-11
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高分通过！问界M5拿下中国汽研驾乘品质五星认证！
2022-05-10
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通用技术通用技术中国汽研测评AITO问界M5 驾乘性能获专业认可
2022-04-28
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乘联会：一季度上海新能源汽车注册量5.8万辆，同比增长41.4%
2022-04-27
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乘联会：3月新能源乘用车零售销量44.5万辆，同比增长137.6%
2022-04-11
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乘联会：2月新能源版块持续向好，渗透率提升至21.8%
2022-03-14
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乘联会：2月乘用车销量环比下降40%，新能源渗透率提升至21.8%
2022-03-09
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乘联会公布1月新能源车销量榜：比亚迪继续领跑
2022-02-17
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乘联会：1月新能源乘用车零售销量达到34.7万辆，同比增长132.0%
2022-02-15
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乘联会：1月乘用车批售同比增长6.8%，新能源车增长141%
2022-02-15
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乘联会2021全年数据有些“意外”：特斯拉只能排第三
2022-01-20